本日、アマゾンから届いたプライムの利用規約変更について
本日、アマゾンからメールで届いた
【重要】マケプレプライムに関する変更について
なんですが、
2021年7月15日より
土日も休まず営業してもそうなんですが、
- 標準サイズ商品の全国配送
お客様がより多くのプライム商品を購入できるように、標準サイズの商品は全国（北海道、沖縄、離島を除く）をプライム対象地域に含めることが求められます。出品者様の商品が標準サイズ、大型サイズのどちらに該当するかは、2021年5月以降、[マケプレプライムの管理]でご確認いただけます。
北海道、沖縄、離島を除く日本全土に
プライム対象に含めよは、
1日で届かない場所でもプライム対象にいれろという事なので
パフォーマンスが下がってアカウントが止められるまでプライムでいられるか、
それともプライムを外せと言ってる形なんでしょうか？
(当方、プライムの出品者出荷で神奈川ですと、九州がほとんど2日なので
今までは九州はプライムから外してました。)
皆さんは対応出来ますか？
やっぱりプライムの出品者出荷を辞めさせたい。
全部、FBAにさせたいというのもあるのでしょうか？
なんか26パーセント以下とか書いてあるのを向上させるのも
厳しくすればよりパーセンテージが下がる可能性も
あるような気がするし、規約を守れてない人に厳しく対応した方が
パーセンテージを上げれる気がするし、
ほとんどFBAにしないとパーセンテージはあがらないような気がするのは
私だけでしょうか？
アマゾンからのメールのルールの意図を私が間違って受け止めていればご指摘くださいませ。
本日、アマゾンから届いたプライムの利用規約変更について
本日、アマゾンからメールで届いた
【重要】マケプレプライムに関する変更について
なんですが、
2021年7月15日より
土日も休まず営業してもそうなんですが、
- 標準サイズ商品の全国配送
お客様がより多くのプライム商品を購入できるように、標準サイズの商品は全国（北海道、沖縄、離島を除く）をプライム対象地域に含めることが求められます。出品者様の商品が標準サイズ、大型サイズのどちらに該当するかは、2021年5月以降、[マケプレプライムの管理]でご確認いただけます。
北海道、沖縄、離島を除く日本全土に
プライム対象に含めよは、
1日で届かない場所でもプライム対象にいれろという事なので
パフォーマンスが下がってアカウントが止められるまでプライムでいられるか、
それともプライムを外せと言ってる形なんでしょうか？
(当方、プライムの出品者出荷で神奈川ですと、九州がほとんど2日なので
今までは九州はプライムから外してました。)
皆さんは対応出来ますか？
やっぱりプライムの出品者出荷を辞めさせたい。
全部、FBAにさせたいというのもあるのでしょうか？
なんか26パーセント以下とか書いてあるのを向上させるのも
厳しくすればよりパーセンテージが下がる可能性も
あるような気がするし、規約を守れてない人に厳しく対応した方が
パーセンテージを上げれる気がするし、
ほとんどFBAにしないとパーセンテージはあがらないような気がするのは
私だけでしょうか？
アマゾンからのメールのルールの意図を私が間違って受け止めていればご指摘くださいませ。
33件の返信
Seller_D2CMPIOxiQTRt
逆にアマゾンに質問したいけど、全国どの地域に住んでいたとしても、
離島を除く全国へ翌日に配送する業者なんて存在するの？
Seller_REkzfuLyKmn27
横からすいません。
配達エリア配送日の情報は大事だと思いますけどね。
今アマゾンからもらってる情報で対応できる運送会社は日本郵便のみで沖縄、北海道、離島以外を翌日着クリアできるのは関西発送のみってことですよね。
こうなると今までマケプレプライムを利用してこなかった弊社みたいな店は逆にチャンスかななんて思ってしまいます。
シフトさえ調整できたら対応できるのか、、私が休まないことが前提になりますが、、笑
まだまだ修正入るかもしれませんが検討してみましょうかね
ただ最近あまりにもFBA誘導が露骨なので追跡可能率もですがどこまで付いていけるかという経営判断もセラー側には必要だと思います。
Seller_iKkhz3Z6yVbKg
今回の内容そのままだと、休日無し出荷で、出品地域も全国翌日対応可能な地域限定の為、対応可能なのは、ほんの一部の地域からの出品者に限られ、完全に時代と逆行した対応を依頼しており、以前楽天の世間知らずのアホ会長が反発くらったのと同じで、まず、Amazon本体が運送会社と交渉して、Amazonの出品者は全国一律で翌日配送可能なシステムを構築した上での依頼ならまだしも、この内容は、出品者よりも運送会社が対応できるかどうか？実際はできない地域がほとんどな為、それさえ理解していないとは？ テクニカルサポート同様、どんだけ業務内容、世間の常識を理解していない方々が運営しているのか？
我々出品者の多くは、出品者であると共に、本来Amazonにとって大切なプライム会員という事も理解していないとしか言いようがないあきれた内容。
Seller_uv6VynrKy7QUj
もう、マケプレプライム制度自体を辞めちゃえばいいのにね、すぱっと。
すると出品者出荷は全員一律ってなわけで。
根底の原因はコロナ禍に伴って、ずさんな出品者が増え、
客からの苦情が増えたことが要因かと思ってますね。
コロナ禍に伴って、それまでネット通販をしたことがないような客も増え
今まで以上にシビアに運営せんとな～とか思ってます。
（客で送料がかからない方が当たり前とか、その観点で近場ではいくらで売っていたとかそのような連絡がくる、
今まではネット通販はこんなもんとか思ってるお客さんが多かったけれど、
わたしんとこのカテでは最近はそのような現象がみられているもので。
びっくりしたのはマケプレに主体を置いている事業者さんが予想以上におって、
プライムが外れたら売上が激減するような、
そんなリスクありすぎる運営をしてちゃダメでしょ。
ただでさえ、アマゾンはリスク回避を行わないと
いつ何時でも、アカウント停止のリスクが存在するので
アマゾン販売でのテクニックだけ頼みにして、
運営するのではなくて、
リスク回避、当然、他のECやら、自社サイト構築をも試みておかないとですね。
マケプレプライムはFBA同様、セラーが選択の余地があったものですから、
あっ、マケプレはわたしのとこで申し込んでないからどうだか知らんけれど、
FBAは規約同意の上で利用する、
その規約さえも読んでいないベテランさんもゴロゴロおるし。
そのようなことを熟知してからでないと
有用性とか、妥当な行為であるか？とかそのような判断もできないままにもなっちゃうので
あ、仮に、
実際に始まってみて
アマゾンの不具合によって、もし、出品者出荷のパーセンテージが落ちて、
それにより、出品者側が不利益被るような状況下にでもなったら、
そんときは力あるセラーが黙ってはいないとは思いますね。
ここでいう力は社会においての戦い方の方法論を知っているセラーということですね。
Seller_CU6DiQ7nlfOaI
Amaと、郵政が癒着してるのでは？ｗ と勘繰ってしまう。
郵政を使ってもいいけどさー、
冷凍は扱えないでしょ、
大きいサイズも嫌がるし、
土日に発送するには「前日までに集荷の予約」をしなきゃいけないし、
郵政で仕分けのアルバイトしたことあるけど、
酷いもんだよ、物は投げるし、
蹴るし、冷蔵はしょぼい冷蔵庫に入れてるだけだし、
まぁ、Amaがしたいことは、FBAへの誘導でしょうな。
Seller_PJK7MHh6l89My
特別なチャーター便でも利用するか、物流拠点を全国にいくつか持っている大手セラー以外、
北海道沖縄離島以外にも翌日配送不可のエリアは必ず出てきてしまいます。
弊社は365日休まず毎日必ず出荷する体制でECを運営しておりますが、
さすがに本州から九州まで、必ず翌日着を死守しなさいと言われたら、白旗を振るしか有りません。
元々マケプレプライムは、
FCのキャパが逼迫した事が原因で生まれたサービスだと記憶しております。
当時、営業からの電話やメールでマケプレプライムはご存じですか？是非導入してみませんか？と
強く訴求された事を今でも覚えております。
中国セラーが大挙して押し寄せた一件に始まり、その後は大規模なFC受領遅延が定期的に発生、
荷受け出来ない商品群が各配送業者のヤードに山積みにされ、ヤマトや佐川は自社保有の屋外ヤードも溢れてしまい、
臨時の置き場をさらに別途手配しておりました。
その時の費用は果たしてどこが負担したのでしょうね。
表立ってニュースにはなりませんでしたが、
福山通運や日本郵便は特定FCの荷受けを一時的に拒否されるような状況も発生致しました。
大規模に発生していたトラブルですので、弊社1社だけが偶然巻き込まれるなんて事はないでしょうから、
同じように巻き込まれたセラーや荷主様もおられたはずです。
大切な商品が、納品後にセラーや荷主に断りもなく、勝手にFC先を変更され、トラッキングもないまま、
数珠つなぎに転送される過程で、紛失や１，２ヶ月の大幅受領遅延をご経験された方もおられたはずです。
こういった問題を解決するため、ソートセンターの新規立ち上げや、新しいFCの開設が矢継ぎ早に行われ、
FCに余裕が生まれたが故に、今後はそれらFCの維持の為に、FBAを誘致しなければならないのかもしれません。
その為にこれまで推奨していたマケプレプライムの締め出しを行いたいのかもしれません。
これらはあくまで憶測ですので真相は分かりませんが、Amazonの運営はこれまでそうだったように、
Amazonの利益が露骨なまでに最優先され、我々セラーは都度ふるいに掛けらてきた歴史があります。
食らいつき続けるか、他に販路を求めるか、こういった事が起こる度、
常に経営判断を求められているだなと痛感致します。
Seller_Rok73RTIZKhQv
このメールを見た途端「強引にFBAの利用を強要している」と感じてしまいました。
数か月前からパフォーマンスの指標の中に「FBA販売率」がある事に違和感を感じてましたが、ここにきて種明かしをされた気分です。
3～4年前にAmazonから強くマケプレプライムへの参加を要請され、セミナーまで呼び出されて当時対応しました。
当時はFBAのキャパの問題や運送キャリアとの交渉問題があり、セラーからの出荷を熱心に推進していたのだと思います。
そして現在はFBAを増やしてコロナの影響なのか？中国セラーからの出品が減り、FBAの稼働率を上げる必要が出てきたのかな？
１．週末出荷の設定もコストが発生して厳しいところですが、3,標準サイズ商品の全国配送に関してはFBA出荷でも現実的に現時点で対応は出来ていない筈ですよね。
その内、FBAからの日本全土翌日配送を実現するために米国FBAと同様に、同じSKUでも異なるFBA倉庫へ分散して納品する様に言い出すような気さえします。
本当に翌日配送を求めている購入者がどれだけいるのか？
Amazonが翌日配送をデフォルトにしているから購入者もそう思うだけで、もしお急ぎ便に1円でもオプション料金を設定すれば「翌日でなくても良い」という購入者が随分増えると思います。
最後に小型軽量商品の問題も考えられます。
現時点では小型軽量商品でもマケプレプライムで出荷できていますが、FBAになるとコスト的に翌日配送などは不可能です。
小型軽量プログラムを適用させると、必要以上に配送に時間が掛かるとか「抱き合わせ」プログラムのメッセージ表示されたりして、自社からのマケプレプライム出荷とくらべて5割以上の注文率低下がありました。
小型軽量プログラムに入らない金額の小型商品など、例えばネコポスで送れていた1500円程度の小さな商品についても高額なFBA手数料が掛かるとしたら、値上げが必須となりAmazonだけが儲かってその負担を購入者とセラーが負担するという恐ろしい結果になりそうな予想もできます。
今後、標準サイズについての続報があるとの事ですが、毎度のことながらAmazon主体でビジネスを構築する事の恐ろしさをヒシヒシと感じる対応でした。
Amazon様が少しは実態を認識し、修正がある事を願いながら、これから7月まで撤退も含めて悩むことになりそうです。
本日、アマゾンから届いたプライムの利用規約変更について
本日、アマゾンからメールで届いた
【重要】マケプレプライムに関する変更について
なんですが、
2021年7月15日より
土日も休まず営業してもそうなんですが、
- 標準サイズ商品の全国配送
お客様がより多くのプライム商品を購入できるように、標準サイズの商品は全国（北海道、沖縄、離島を除く）をプライム対象地域に含めることが求められます。出品者様の商品が標準サイズ、大型サイズのどちらに該当するかは、2021年5月以降、[マケプレプライムの管理]でご確認いただけます。
北海道、沖縄、離島を除く日本全土に
プライム対象に含めよは、
1日で届かない場所でもプライム対象にいれろという事なので
パフォーマンスが下がってアカウントが止められるまでプライムでいられるか、
それともプライムを外せと言ってる形なんでしょうか？
(当方、プライムの出品者出荷で神奈川ですと、九州がほとんど2日なので
今までは九州はプライムから外してました。)
皆さんは対応出来ますか？
やっぱりプライムの出品者出荷を辞めさせたい。
全部、FBAにさせたいというのもあるのでしょうか？
なんか26パーセント以下とか書いてあるのを向上させるのも
厳しくすればよりパーセンテージが下がる可能性も
あるような気がするし、規約を守れてない人に厳しく対応した方が
パーセンテージを上げれる気がするし、
ほとんどFBAにしないとパーセンテージはあがらないような気がするのは
私だけでしょうか？
アマゾンからのメールのルールの意図を私が間違って受け止めていればご指摘くださいませ。
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本日、アマゾンからメールで届いた
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なんですが、
2021年7月15日より
土日も休まず営業してもそうなんですが、
- 標準サイズ商品の全国配送
お客様がより多くのプライム商品を購入できるように、標準サイズの商品は全国（北海道、沖縄、離島を除く）をプライム対象地域に含めることが求められます。出品者様の商品が標準サイズ、大型サイズのどちらに該当するかは、2021年5月以降、[マケプレプライムの管理]でご確認いただけます。
北海道、沖縄、離島を除く日本全土に
プライム対象に含めよは、
1日で届かない場所でもプライム対象にいれろという事なので
パフォーマンスが下がってアカウントが止められるまでプライムでいられるか、
それともプライムを外せと言ってる形なんでしょうか？
(当方、プライムの出品者出荷で神奈川ですと、九州がほとんど2日なので
今までは九州はプライムから外してました。)
皆さんは対応出来ますか？
やっぱりプライムの出品者出荷を辞めさせたい。
全部、FBAにさせたいというのもあるのでしょうか？
なんか26パーセント以下とか書いてあるのを向上させるのも
厳しくすればよりパーセンテージが下がる可能性も
あるような気がするし、規約を守れてない人に厳しく対応した方が
パーセンテージを上げれる気がするし、
ほとんどFBAにしないとパーセンテージはあがらないような気がするのは
私だけでしょうか？
アマゾンからのメールのルールの意図を私が間違って受け止めていればご指摘くださいませ。
本日、アマゾンから届いたプライムの利用規約変更について
本日、アマゾンからメールで届いた
【重要】マケプレプライムに関する変更について
なんですが、
2021年7月15日より
土日も休まず営業してもそうなんですが、
- 標準サイズ商品の全国配送
お客様がより多くのプライム商品を購入できるように、標準サイズの商品は全国（北海道、沖縄、離島を除く）をプライム対象地域に含めることが求められます。出品者様の商品が標準サイズ、大型サイズのどちらに該当するかは、2021年5月以降、[マケプレプライムの管理]でご確認いただけます。
北海道、沖縄、離島を除く日本全土に
プライム対象に含めよは、
1日で届かない場所でもプライム対象にいれろという事なので
パフォーマンスが下がってアカウントが止められるまでプライムでいられるか、
それともプライムを外せと言ってる形なんでしょうか？
(当方、プライムの出品者出荷で神奈川ですと、九州がほとんど2日なので
今までは九州はプライムから外してました。)
皆さんは対応出来ますか？
やっぱりプライムの出品者出荷を辞めさせたい。
全部、FBAにさせたいというのもあるのでしょうか？
なんか26パーセント以下とか書いてあるのを向上させるのも
厳しくすればよりパーセンテージが下がる可能性も
あるような気がするし、規約を守れてない人に厳しく対応した方が
パーセンテージを上げれる気がするし、
ほとんどFBAにしないとパーセンテージはあがらないような気がするのは
私だけでしょうか？
アマゾンからのメールのルールの意図を私が間違って受け止めていればご指摘くださいませ。
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Seller_D2CMPIOxiQTRt
逆にアマゾンに質問したいけど、全国どの地域に住んでいたとしても、
離島を除く全国へ翌日に配送する業者なんて存在するの？
Seller_REkzfuLyKmn27
横からすいません。
配達エリア配送日の情報は大事だと思いますけどね。
今アマゾンからもらってる情報で対応できる運送会社は日本郵便のみで沖縄、北海道、離島以外を翌日着クリアできるのは関西発送のみってことですよね。
こうなると今までマケプレプライムを利用してこなかった弊社みたいな店は逆にチャンスかななんて思ってしまいます。
シフトさえ調整できたら対応できるのか、、私が休まないことが前提になりますが、、笑
まだまだ修正入るかもしれませんが検討してみましょうかね
ただ最近あまりにもFBA誘導が露骨なので追跡可能率もですがどこまで付いていけるかという経営判断もセラー側には必要だと思います。
Seller_iKkhz3Z6yVbKg
今回の内容そのままだと、休日無し出荷で、出品地域も全国翌日対応可能な地域限定の為、対応可能なのは、ほんの一部の地域からの出品者に限られ、完全に時代と逆行した対応を依頼しており、以前楽天の世間知らずのアホ会長が反発くらったのと同じで、まず、Amazon本体が運送会社と交渉して、Amazonの出品者は全国一律で翌日配送可能なシステムを構築した上での依頼ならまだしも、この内容は、出品者よりも運送会社が対応できるかどうか？実際はできない地域がほとんどな為、それさえ理解していないとは？ テクニカルサポート同様、どんだけ業務内容、世間の常識を理解していない方々が運営しているのか？
我々出品者の多くは、出品者であると共に、本来Amazonにとって大切なプライム会員という事も理解していないとしか言いようがないあきれた内容。
Seller_uv6VynrKy7QUj
もう、マケプレプライム制度自体を辞めちゃえばいいのにね、すぱっと。
すると出品者出荷は全員一律ってなわけで。
根底の原因はコロナ禍に伴って、ずさんな出品者が増え、
客からの苦情が増えたことが要因かと思ってますね。
コロナ禍に伴って、それまでネット通販をしたことがないような客も増え
今まで以上にシビアに運営せんとな～とか思ってます。
（客で送料がかからない方が当たり前とか、その観点で近場ではいくらで売っていたとかそのような連絡がくる、
今まではネット通販はこんなもんとか思ってるお客さんが多かったけれど、
わたしんとこのカテでは最近はそのような現象がみられているもので。
びっくりしたのはマケプレに主体を置いている事業者さんが予想以上におって、
プライムが外れたら売上が激減するような、
そんなリスクありすぎる運営をしてちゃダメでしょ。
ただでさえ、アマゾンはリスク回避を行わないと
いつ何時でも、アカウント停止のリスクが存在するので
アマゾン販売でのテクニックだけ頼みにして、
運営するのではなくて、
リスク回避、当然、他のECやら、自社サイト構築をも試みておかないとですね。
マケプレプライムはFBA同様、セラーが選択の余地があったものですから、
あっ、マケプレはわたしのとこで申し込んでないからどうだか知らんけれど、
FBAは規約同意の上で利用する、
その規約さえも読んでいないベテランさんもゴロゴロおるし。
そのようなことを熟知してからでないと
有用性とか、妥当な行為であるか？とかそのような判断もできないままにもなっちゃうので
あ、仮に、
実際に始まってみて
アマゾンの不具合によって、もし、出品者出荷のパーセンテージが落ちて、
それにより、出品者側が不利益被るような状況下にでもなったら、
そんときは力あるセラーが黙ってはいないとは思いますね。
ここでいう力は社会においての戦い方の方法論を知っているセラーということですね。
Seller_CU6DiQ7nlfOaI
Amaと、郵政が癒着してるのでは？ｗ と勘繰ってしまう。
郵政を使ってもいいけどさー、
冷凍は扱えないでしょ、
大きいサイズも嫌がるし、
土日に発送するには「前日までに集荷の予約」をしなきゃいけないし、
郵政で仕分けのアルバイトしたことあるけど、
酷いもんだよ、物は投げるし、
蹴るし、冷蔵はしょぼい冷蔵庫に入れてるだけだし、
まぁ、Amaがしたいことは、FBAへの誘導でしょうな。
Seller_PJK7MHh6l89My
特別なチャーター便でも利用するか、物流拠点を全国にいくつか持っている大手セラー以外、
北海道沖縄離島以外にも翌日配送不可のエリアは必ず出てきてしまいます。
弊社は365日休まず毎日必ず出荷する体制でECを運営しておりますが、
さすがに本州から九州まで、必ず翌日着を死守しなさいと言われたら、白旗を振るしか有りません。
元々マケプレプライムは、
FCのキャパが逼迫した事が原因で生まれたサービスだと記憶しております。
当時、営業からの電話やメールでマケプレプライムはご存じですか？是非導入してみませんか？と
強く訴求された事を今でも覚えております。
中国セラーが大挙して押し寄せた一件に始まり、その後は大規模なFC受領遅延が定期的に発生、
荷受け出来ない商品群が各配送業者のヤードに山積みにされ、ヤマトや佐川は自社保有の屋外ヤードも溢れてしまい、
臨時の置き場をさらに別途手配しておりました。
その時の費用は果たしてどこが負担したのでしょうね。
表立ってニュースにはなりませんでしたが、
福山通運や日本郵便は特定FCの荷受けを一時的に拒否されるような状況も発生致しました。
大規模に発生していたトラブルですので、弊社1社だけが偶然巻き込まれるなんて事はないでしょうから、
同じように巻き込まれたセラーや荷主様もおられたはずです。
大切な商品が、納品後にセラーや荷主に断りもなく、勝手にFC先を変更され、トラッキングもないまま、
数珠つなぎに転送される過程で、紛失や１，２ヶ月の大幅受領遅延をご経験された方もおられたはずです。
こういった問題を解決するため、ソートセンターの新規立ち上げや、新しいFCの開設が矢継ぎ早に行われ、
FCに余裕が生まれたが故に、今後はそれらFCの維持の為に、FBAを誘致しなければならないのかもしれません。
その為にこれまで推奨していたマケプレプライムの締め出しを行いたいのかもしれません。
これらはあくまで憶測ですので真相は分かりませんが、Amazonの運営はこれまでそうだったように、
Amazonの利益が露骨なまでに最優先され、我々セラーは都度ふるいに掛けらてきた歴史があります。
食らいつき続けるか、他に販路を求めるか、こういった事が起こる度、
常に経営判断を求められているだなと痛感致します。
Seller_Rok73RTIZKhQv
このメールを見た途端「強引にFBAの利用を強要している」と感じてしまいました。
数か月前からパフォーマンスの指標の中に「FBA販売率」がある事に違和感を感じてましたが、ここにきて種明かしをされた気分です。
3～4年前にAmazonから強くマケプレプライムへの参加を要請され、セミナーまで呼び出されて当時対応しました。
当時はFBAのキャパの問題や運送キャリアとの交渉問題があり、セラーからの出荷を熱心に推進していたのだと思います。
そして現在はFBAを増やしてコロナの影響なのか？中国セラーからの出品が減り、FBAの稼働率を上げる必要が出てきたのかな？
１．週末出荷の設定もコストが発生して厳しいところですが、3,標準サイズ商品の全国配送に関してはFBA出荷でも現実的に現時点で対応は出来ていない筈ですよね。
その内、FBAからの日本全土翌日配送を実現するために米国FBAと同様に、同じSKUでも異なるFBA倉庫へ分散して納品する様に言い出すような気さえします。
本当に翌日配送を求めている購入者がどれだけいるのか？
Amazonが翌日配送をデフォルトにしているから購入者もそう思うだけで、もしお急ぎ便に1円でもオプション料金を設定すれば「翌日でなくても良い」という購入者が随分増えると思います。
最後に小型軽量商品の問題も考えられます。
現時点では小型軽量商品でもマケプレプライムで出荷できていますが、FBAになるとコスト的に翌日配送などは不可能です。
小型軽量プログラムを適用させると、必要以上に配送に時間が掛かるとか「抱き合わせ」プログラムのメッセージ表示されたりして、自社からのマケプレプライム出荷とくらべて5割以上の注文率低下がありました。
小型軽量プログラムに入らない金額の小型商品など、例えばネコポスで送れていた1500円程度の小さな商品についても高額なFBA手数料が掛かるとしたら、値上げが必須となりAmazonだけが儲かってその負担を購入者とセラーが負担するという恐ろしい結果になりそうな予想もできます。
今後、標準サイズについての続報があるとの事ですが、毎度のことながらAmazon主体でビジネスを構築する事の恐ろしさをヒシヒシと感じる対応でした。
Amazon様が少しは実態を認識し、修正がある事を願いながら、これから7月まで撤退も含めて悩むことになりそうです。
Seller_D2CMPIOxiQTRt
逆にアマゾンに質問したいけど、全国どの地域に住んでいたとしても、
離島を除く全国へ翌日に配送する業者なんて存在するの？
Seller_D2CMPIOxiQTRt
逆にアマゾンに質問したいけど、全国どの地域に住んでいたとしても、
離島を除く全国へ翌日に配送する業者なんて存在するの？
Seller_REkzfuLyKmn27
横からすいません。
配達エリア配送日の情報は大事だと思いますけどね。
今アマゾンからもらってる情報で対応できる運送会社は日本郵便のみで沖縄、北海道、離島以外を翌日着クリアできるのは関西発送のみってことですよね。
こうなると今までマケプレプライムを利用してこなかった弊社みたいな店は逆にチャンスかななんて思ってしまいます。
シフトさえ調整できたら対応できるのか、、私が休まないことが前提になりますが、、笑
まだまだ修正入るかもしれませんが検討してみましょうかね
ただ最近あまりにもFBA誘導が露骨なので追跡可能率もですがどこまで付いていけるかという経営判断もセラー側には必要だと思います。
Seller_REkzfuLyKmn27
横からすいません。
配達エリア配送日の情報は大事だと思いますけどね。
今アマゾンからもらってる情報で対応できる運送会社は日本郵便のみで沖縄、北海道、離島以外を翌日着クリアできるのは関西発送のみってことですよね。
こうなると今までマケプレプライムを利用してこなかった弊社みたいな店は逆にチャンスかななんて思ってしまいます。
シフトさえ調整できたら対応できるのか、、私が休まないことが前提になりますが、、笑
まだまだ修正入るかもしれませんが検討してみましょうかね
ただ最近あまりにもFBA誘導が露骨なので追跡可能率もですがどこまで付いていけるかという経営判断もセラー側には必要だと思います。
Seller_iKkhz3Z6yVbKg
今回の内容そのままだと、休日無し出荷で、出品地域も全国翌日対応可能な地域限定の為、対応可能なのは、ほんの一部の地域からの出品者に限られ、完全に時代と逆行した対応を依頼しており、以前楽天の世間知らずのアホ会長が反発くらったのと同じで、まず、Amazon本体が運送会社と交渉して、Amazonの出品者は全国一律で翌日配送可能なシステムを構築した上での依頼ならまだしも、この内容は、出品者よりも運送会社が対応できるかどうか？実際はできない地域がほとんどな為、それさえ理解していないとは？ テクニカルサポート同様、どんだけ業務内容、世間の常識を理解していない方々が運営しているのか？
我々出品者の多くは、出品者であると共に、本来Amazonにとって大切なプライム会員という事も理解していないとしか言いようがないあきれた内容。
Seller_iKkhz3Z6yVbKg
今回の内容そのままだと、休日無し出荷で、出品地域も全国翌日対応可能な地域限定の為、対応可能なのは、ほんの一部の地域からの出品者に限られ、完全に時代と逆行した対応を依頼しており、以前楽天の世間知らずのアホ会長が反発くらったのと同じで、まず、Amazon本体が運送会社と交渉して、Amazonの出品者は全国一律で翌日配送可能なシステムを構築した上での依頼ならまだしも、この内容は、出品者よりも運送会社が対応できるかどうか？実際はできない地域がほとんどな為、それさえ理解していないとは？ テクニカルサポート同様、どんだけ業務内容、世間の常識を理解していない方々が運営しているのか？
我々出品者の多くは、出品者であると共に、本来Amazonにとって大切なプライム会員という事も理解していないとしか言いようがないあきれた内容。
Seller_uv6VynrKy7QUj
もう、マケプレプライム制度自体を辞めちゃえばいいのにね、すぱっと。
すると出品者出荷は全員一律ってなわけで。
根底の原因はコロナ禍に伴って、ずさんな出品者が増え、
客からの苦情が増えたことが要因かと思ってますね。
コロナ禍に伴って、それまでネット通販をしたことがないような客も増え
今まで以上にシビアに運営せんとな～とか思ってます。
（客で送料がかからない方が当たり前とか、その観点で近場ではいくらで売っていたとかそのような連絡がくる、
今まではネット通販はこんなもんとか思ってるお客さんが多かったけれど、
わたしんとこのカテでは最近はそのような現象がみられているもので。
びっくりしたのはマケプレに主体を置いている事業者さんが予想以上におって、
プライムが外れたら売上が激減するような、
そんなリスクありすぎる運営をしてちゃダメでしょ。
ただでさえ、アマゾンはリスク回避を行わないと
いつ何時でも、アカウント停止のリスクが存在するので
アマゾン販売でのテクニックだけ頼みにして、
運営するのではなくて、
リスク回避、当然、他のECやら、自社サイト構築をも試みておかないとですね。
マケプレプライムはFBA同様、セラーが選択の余地があったものですから、
あっ、マケプレはわたしのとこで申し込んでないからどうだか知らんけれど、
FBAは規約同意の上で利用する、
その規約さえも読んでいないベテランさんもゴロゴロおるし。
そのようなことを熟知してからでないと
有用性とか、妥当な行為であるか？とかそのような判断もできないままにもなっちゃうので
あ、仮に、
実際に始まってみて
アマゾンの不具合によって、もし、出品者出荷のパーセンテージが落ちて、
それにより、出品者側が不利益被るような状況下にでもなったら、
そんときは力あるセラーが黙ってはいないとは思いますね。
ここでいう力は社会においての戦い方の方法論を知っているセラーということですね。
Seller_uv6VynrKy7QUj
もう、マケプレプライム制度自体を辞めちゃえばいいのにね、すぱっと。
すると出品者出荷は全員一律ってなわけで。
根底の原因はコロナ禍に伴って、ずさんな出品者が増え、
客からの苦情が増えたことが要因かと思ってますね。
コロナ禍に伴って、それまでネット通販をしたことがないような客も増え
今まで以上にシビアに運営せんとな～とか思ってます。
（客で送料がかからない方が当たり前とか、その観点で近場ではいくらで売っていたとかそのような連絡がくる、
今まではネット通販はこんなもんとか思ってるお客さんが多かったけれど、
わたしんとこのカテでは最近はそのような現象がみられているもので。
びっくりしたのはマケプレに主体を置いている事業者さんが予想以上におって、
プライムが外れたら売上が激減するような、
そんなリスクありすぎる運営をしてちゃダメでしょ。
ただでさえ、アマゾンはリスク回避を行わないと
いつ何時でも、アカウント停止のリスクが存在するので
アマゾン販売でのテクニックだけ頼みにして、
運営するのではなくて、
リスク回避、当然、他のECやら、自社サイト構築をも試みておかないとですね。
マケプレプライムはFBA同様、セラーが選択の余地があったものですから、
あっ、マケプレはわたしのとこで申し込んでないからどうだか知らんけれど、
FBAは規約同意の上で利用する、
その規約さえも読んでいないベテランさんもゴロゴロおるし。
そのようなことを熟知してからでないと
有用性とか、妥当な行為であるか？とかそのような判断もできないままにもなっちゃうので
あ、仮に、
実際に始まってみて
アマゾンの不具合によって、もし、出品者出荷のパーセンテージが落ちて、
それにより、出品者側が不利益被るような状況下にでもなったら、
そんときは力あるセラーが黙ってはいないとは思いますね。
ここでいう力は社会においての戦い方の方法論を知っているセラーということですね。
Seller_CU6DiQ7nlfOaI
Amaと、郵政が癒着してるのでは？ｗ と勘繰ってしまう。
郵政を使ってもいいけどさー、
冷凍は扱えないでしょ、
大きいサイズも嫌がるし、
土日に発送するには「前日までに集荷の予約」をしなきゃいけないし、
郵政で仕分けのアルバイトしたことあるけど、
酷いもんだよ、物は投げるし、
蹴るし、冷蔵はしょぼい冷蔵庫に入れてるだけだし、
まぁ、Amaがしたいことは、FBAへの誘導でしょうな。
Seller_CU6DiQ7nlfOaI
Amaと、郵政が癒着してるのでは？ｗ と勘繰ってしまう。
郵政を使ってもいいけどさー、
冷凍は扱えないでしょ、
大きいサイズも嫌がるし、
土日に発送するには「前日までに集荷の予約」をしなきゃいけないし、
郵政で仕分けのアルバイトしたことあるけど、
酷いもんだよ、物は投げるし、
蹴るし、冷蔵はしょぼい冷蔵庫に入れてるだけだし、
まぁ、Amaがしたいことは、FBAへの誘導でしょうな。
Seller_PJK7MHh6l89My
特別なチャーター便でも利用するか、物流拠点を全国にいくつか持っている大手セラー以外、
北海道沖縄離島以外にも翌日配送不可のエリアは必ず出てきてしまいます。
弊社は365日休まず毎日必ず出荷する体制でECを運営しておりますが、
さすがに本州から九州まで、必ず翌日着を死守しなさいと言われたら、白旗を振るしか有りません。
元々マケプレプライムは、
FCのキャパが逼迫した事が原因で生まれたサービスだと記憶しております。
当時、営業からの電話やメールでマケプレプライムはご存じですか？是非導入してみませんか？と
強く訴求された事を今でも覚えております。
中国セラーが大挙して押し寄せた一件に始まり、その後は大規模なFC受領遅延が定期的に発生、
荷受け出来ない商品群が各配送業者のヤードに山積みにされ、ヤマトや佐川は自社保有の屋外ヤードも溢れてしまい、
臨時の置き場をさらに別途手配しておりました。
その時の費用は果たしてどこが負担したのでしょうね。
表立ってニュースにはなりませんでしたが、
福山通運や日本郵便は特定FCの荷受けを一時的に拒否されるような状況も発生致しました。
大規模に発生していたトラブルですので、弊社1社だけが偶然巻き込まれるなんて事はないでしょうから、
同じように巻き込まれたセラーや荷主様もおられたはずです。
大切な商品が、納品後にセラーや荷主に断りもなく、勝手にFC先を変更され、トラッキングもないまま、
数珠つなぎに転送される過程で、紛失や１，２ヶ月の大幅受領遅延をご経験された方もおられたはずです。
こういった問題を解決するため、ソートセンターの新規立ち上げや、新しいFCの開設が矢継ぎ早に行われ、
FCに余裕が生まれたが故に、今後はそれらFCの維持の為に、FBAを誘致しなければならないのかもしれません。
その為にこれまで推奨していたマケプレプライムの締め出しを行いたいのかもしれません。
これらはあくまで憶測ですので真相は分かりませんが、Amazonの運営はこれまでそうだったように、
Amazonの利益が露骨なまでに最優先され、我々セラーは都度ふるいに掛けらてきた歴史があります。
食らいつき続けるか、他に販路を求めるか、こういった事が起こる度、
常に経営判断を求められているだなと痛感致します。
Seller_PJK7MHh6l89My
特別なチャーター便でも利用するか、物流拠点を全国にいくつか持っている大手セラー以外、
北海道沖縄離島以外にも翌日配送不可のエリアは必ず出てきてしまいます。
弊社は365日休まず毎日必ず出荷する体制でECを運営しておりますが、
さすがに本州から九州まで、必ず翌日着を死守しなさいと言われたら、白旗を振るしか有りません。
元々マケプレプライムは、
FCのキャパが逼迫した事が原因で生まれたサービスだと記憶しております。
当時、営業からの電話やメールでマケプレプライムはご存じですか？是非導入してみませんか？と
強く訴求された事を今でも覚えております。
中国セラーが大挙して押し寄せた一件に始まり、その後は大規模なFC受領遅延が定期的に発生、
荷受け出来ない商品群が各配送業者のヤードに山積みにされ、ヤマトや佐川は自社保有の屋外ヤードも溢れてしまい、
臨時の置き場をさらに別途手配しておりました。
その時の費用は果たしてどこが負担したのでしょうね。
表立ってニュースにはなりませんでしたが、
福山通運や日本郵便は特定FCの荷受けを一時的に拒否されるような状況も発生致しました。
大規模に発生していたトラブルですので、弊社1社だけが偶然巻き込まれるなんて事はないでしょうから、
同じように巻き込まれたセラーや荷主様もおられたはずです。
大切な商品が、納品後にセラーや荷主に断りもなく、勝手にFC先を変更され、トラッキングもないまま、
数珠つなぎに転送される過程で、紛失や１，２ヶ月の大幅受領遅延をご経験された方もおられたはずです。
こういった問題を解決するため、ソートセンターの新規立ち上げや、新しいFCの開設が矢継ぎ早に行われ、
FCに余裕が生まれたが故に、今後はそれらFCの維持の為に、FBAを誘致しなければならないのかもしれません。
その為にこれまで推奨していたマケプレプライムの締め出しを行いたいのかもしれません。
これらはあくまで憶測ですので真相は分かりませんが、Amazonの運営はこれまでそうだったように、
Amazonの利益が露骨なまでに最優先され、我々セラーは都度ふるいに掛けらてきた歴史があります。
食らいつき続けるか、他に販路を求めるか、こういった事が起こる度、
常に経営判断を求められているだなと痛感致します。
Seller_Rok73RTIZKhQv
このメールを見た途端「強引にFBAの利用を強要している」と感じてしまいました。
数か月前からパフォーマンスの指標の中に「FBA販売率」がある事に違和感を感じてましたが、ここにきて種明かしをされた気分です。
3～4年前にAmazonから強くマケプレプライムへの参加を要請され、セミナーまで呼び出されて当時対応しました。
当時はFBAのキャパの問題や運送キャリアとの交渉問題があり、セラーからの出荷を熱心に推進していたのだと思います。
そして現在はFBAを増やしてコロナの影響なのか？中国セラーからの出品が減り、FBAの稼働率を上げる必要が出てきたのかな？
１．週末出荷の設定もコストが発生して厳しいところですが、3,標準サイズ商品の全国配送に関してはFBA出荷でも現実的に現時点で対応は出来ていない筈ですよね。
その内、FBAからの日本全土翌日配送を実現するために米国FBAと同様に、同じSKUでも異なるFBA倉庫へ分散して納品する様に言い出すような気さえします。
本当に翌日配送を求めている購入者がどれだけいるのか？
Amazonが翌日配送をデフォルトにしているから購入者もそう思うだけで、もしお急ぎ便に1円でもオプション料金を設定すれば「翌日でなくても良い」という購入者が随分増えると思います。
最後に小型軽量商品の問題も考えられます。
現時点では小型軽量商品でもマケプレプライムで出荷できていますが、FBAになるとコスト的に翌日配送などは不可能です。
小型軽量プログラムを適用させると、必要以上に配送に時間が掛かるとか「抱き合わせ」プログラムのメッセージ表示されたりして、自社からのマケプレプライム出荷とくらべて5割以上の注文率低下がありました。
小型軽量プログラムに入らない金額の小型商品など、例えばネコポスで送れていた1500円程度の小さな商品についても高額なFBA手数料が掛かるとしたら、値上げが必須となりAmazonだけが儲かってその負担を購入者とセラーが負担するという恐ろしい結果になりそうな予想もできます。
今後、標準サイズについての続報があるとの事ですが、毎度のことながらAmazon主体でビジネスを構築する事の恐ろしさをヒシヒシと感じる対応でした。
Amazon様が少しは実態を認識し、修正がある事を願いながら、これから7月まで撤退も含めて悩むことになりそうです。
Seller_Rok73RTIZKhQv
このメールを見た途端「強引にFBAの利用を強要している」と感じてしまいました。
数か月前からパフォーマンスの指標の中に「FBA販売率」がある事に違和感を感じてましたが、ここにきて種明かしをされた気分です。
3～4年前にAmazonから強くマケプレプライムへの参加を要請され、セミナーまで呼び出されて当時対応しました。
当時はFBAのキャパの問題や運送キャリアとの交渉問題があり、セラーからの出荷を熱心に推進していたのだと思います。
そして現在はFBAを増やしてコロナの影響なのか？中国セラーからの出品が減り、FBAの稼働率を上げる必要が出てきたのかな？
１．週末出荷の設定もコストが発生して厳しいところですが、3,標準サイズ商品の全国配送に関してはFBA出荷でも現実的に現時点で対応は出来ていない筈ですよね。
その内、FBAからの日本全土翌日配送を実現するために米国FBAと同様に、同じSKUでも異なるFBA倉庫へ分散して納品する様に言い出すような気さえします。
本当に翌日配送を求めている購入者がどれだけいるのか？
Amazonが翌日配送をデフォルトにしているから購入者もそう思うだけで、もしお急ぎ便に1円でもオプション料金を設定すれば「翌日でなくても良い」という購入者が随分増えると思います。
最後に小型軽量商品の問題も考えられます。
現時点では小型軽量商品でもマケプレプライムで出荷できていますが、FBAになるとコスト的に翌日配送などは不可能です。
小型軽量プログラムを適用させると、必要以上に配送に時間が掛かるとか「抱き合わせ」プログラムのメッセージ表示されたりして、自社からのマケプレプライム出荷とくらべて5割以上の注文率低下がありました。
小型軽量プログラムに入らない金額の小型商品など、例えばネコポスで送れていた1500円程度の小さな商品についても高額なFBA手数料が掛かるとしたら、値上げが必須となりAmazonだけが儲かってその負担を購入者とセラーが負担するという恐ろしい結果になりそうな予想もできます。
今後、標準サイズについての続報があるとの事ですが、毎度のことながらAmazon主体でビジネスを構築する事の恐ろしさをヒシヒシと感じる対応でした。
Amazon様が少しは実態を認識し、修正がある事を願いながら、これから7月まで撤退も含めて悩むことになりそうです。
