大事な情報だと思い、お知らせします。
大事な情報だと思い、お知らせします。
物流2024年問題の 働き方改革による人出不足解消のための業務提携だと思いますが
ラベル購入のネコポスの扱いが どうなるのか気になりますね。
ラベル購入のネコポスが 無くなるかも・・・
ネコポスの場合は、宅急便を配達してるドライバーが ポスト投函する事で 翌日着を実現していますが
集荷は ヤマトがするだろうけど 配達が日本郵便になるとした 翌日到着は出来なくなるかもしれません。
日本郵便のゆうパケットは ゆうパックの配達とは違って 郵便局員がバイクで配達しポスト投函しています。
翌日配達は 同じ都道府県内だけで 府県が変わると 翌々日配達です。
ネコポスの翌日配達に 陰りが見えてきてますね。
ヤマトのDM便とネコポスが事実上の廃止だそうですね。
今後これらの荷物はヤマトが引き取って郵政が配達を行うとニュースで見ました。
これから色々と情報が出てくると思いますが
サービスが低下しないか?値段が高くならないか?が心配ですね。
当方は現在センター留の荷物を配達先変更か辞めてもらうようにしていましたが
これでセンター留にゆうメール配送が可能になるかも知れないので本日問い合わせてみます。
そもそもヤマト運輸がメール便の配送にバカみたいな制限を設けてるのがおかしいのです。
特約ゆうメールがどうなるのかというところが気になります。
現在契約中ですが、来年値上げがあると思っていたので、本当の意味で同じサービスをヤマトがやるのであれば、ヤマトへの見積もりもお願いできますし比べる対象ができて結果的にいい変更だったのかなぁと。
クロネコDM便と違って、クロネコゆうメール便と名前をつけたからにはゆうメール準拠の荷物の発送ができると思いますので。
ただ、現在でもゆうメールというか普通郵便は配達予定日を大幅に超える配達が多い(3日のところを土日挟まないでも5日以内に届かないなど)ので、荷物が増えるとまともに機能するのかなという懸念もありますが。
ヤマト運輸にとっては重荷だったんでしょうね。
郵便局が運ぶとして、事故補償はどうなるか?日本郵便に比べ、ヤマトの対応は良かった。
大口向けのゆうパケット(速達系)をマケプレ配送に採用してもらえば嬉しいが。
沖縄向けのネコポス(航空便)が無くなると、レターパック(ライト)が早く届くんでしょうかね?ライトのサービスレベルが明記されていないので。
10日からネコポス沖縄行き除き全国一律になったのは、この布石だったのか?知らなかったのか?
郵便局がヤマト同様のスピード感で配送してくれるのなら問題ないのですが民営化してから15年たった今でもお役所感覚が残っており配送については顧客ニーズに対応しきれない感が否めませんね
これ90%ぐらいの確率でクリックポストの値上げ来ると思います。
185円がネコポス潰し用の戦略価格だったんじゃないかと思っています。
事実上、メール便の競合が存在しなくなるのは恐ろしいの一言ですね
郵便局がゆうパケット・クリックポストの値上げに踏み出すのは自然な流れ・・
はい、有難うございます。
元々何年も前からに予想はあったんですかね。
郵便との提携と言うのはビックリはしましたが・・・・・・・。
何となく住み分けをするしかないのかも知れなかったですね。
郵便にはポスト集荷システムなるものが存在し、切手と言うシステムもあり、ネット支払い等も出てきてはいましたね。
幅広く利用者の確保が出来るシステムが元々あった、と思います。
但し、早く早くと言う事には遅れはあったんですかね。
この際だから腰を落ち着けて、ネット販売ではどのようにあるべきか、からしみじみ検討をする機会かも知れないですね。
コストを払ってでも早く欲しいものと、通常配達で良いものとの住み分け等も検討に値するのではないですかね?
単に流行やキャッチフレーズに流されてしまって、売る人も不幸、買う人も不幸、と言う事はないようにしたいもんですね。
※注文をした時点から早く欲しいのは人情ですが、一旦頭を冷やすのも悪くはないように思います。
郵便局の独占状態となり、幾らでも価格を上げられるし、サービスの質も落とせる状態になるのが怖いですね。
Amazonさん、金はあるんだろうからAmazon運輸株式会社でも立ち上げて。
大事な情報だと思い、お知らせします。
大事な情報だと思い、お知らせします。
物流2024年問題の 働き方改革による人出不足解消のための業務提携だと思いますが
ラベル購入のネコポスの扱いが どうなるのか気になりますね。
ラベル購入のネコポスが 無くなるかも・・・
ネコポスの場合は、宅急便を配達してるドライバーが ポスト投函する事で 翌日着を実現していますが
集荷は ヤマトがするだろうけど 配達が日本郵便になるとした 翌日到着は出来なくなるかもしれません。
日本郵便のゆうパケットは ゆうパックの配達とは違って 郵便局員がバイクで配達しポスト投函しています。
翌日配達は 同じ都道府県内だけで 府県が変わると 翌々日配達です。
ネコポスの翌日配達に 陰りが見えてきてますね。
ヤマトのDM便とネコポスが事実上の廃止だそうですね。
今後これらの荷物はヤマトが引き取って郵政が配達を行うとニュースで見ました。
これから色々と情報が出てくると思いますが
サービスが低下しないか?値段が高くならないか?が心配ですね。
当方は現在センター留の荷物を配達先変更か辞めてもらうようにしていましたが
これでセンター留にゆうメール配送が可能になるかも知れないので本日問い合わせてみます。
そもそもヤマト運輸がメール便の配送にバカみたいな制限を設けてるのがおかしいのです。
特約ゆうメールがどうなるのかというところが気になります。
現在契約中ですが、来年値上げがあると思っていたので、本当の意味で同じサービスをヤマトがやるのであれば、ヤマトへの見積もりもお願いできますし比べる対象ができて結果的にいい変更だったのかなぁと。
クロネコDM便と違って、クロネコゆうメール便と名前をつけたからにはゆうメール準拠の荷物の発送ができると思いますので。
ただ、現在でもゆうメールというか普通郵便は配達予定日を大幅に超える配達が多い(3日のところを土日挟まないでも5日以内に届かないなど)ので、荷物が増えるとまともに機能するのかなという懸念もありますが。
ヤマト運輸にとっては重荷だったんでしょうね。
郵便局が運ぶとして、事故補償はどうなるか?日本郵便に比べ、ヤマトの対応は良かった。
大口向けのゆうパケット(速達系)をマケプレ配送に採用してもらえば嬉しいが。
沖縄向けのネコポス(航空便)が無くなると、レターパック(ライト)が早く届くんでしょうかね?ライトのサービスレベルが明記されていないので。
10日からネコポス沖縄行き除き全国一律になったのは、この布石だったのか?知らなかったのか?
郵便局がヤマト同様のスピード感で配送してくれるのなら問題ないのですが民営化してから15年たった今でもお役所感覚が残っており配送については顧客ニーズに対応しきれない感が否めませんね
これ90%ぐらいの確率でクリックポストの値上げ来ると思います。
185円がネコポス潰し用の戦略価格だったんじゃないかと思っています。
事実上、メール便の競合が存在しなくなるのは恐ろしいの一言ですね
郵便局がゆうパケット・クリックポストの値上げに踏み出すのは自然な流れ・・
はい、有難うございます。
元々何年も前からに予想はあったんですかね。
郵便との提携と言うのはビックリはしましたが・・・・・・・。
何となく住み分けをするしかないのかも知れなかったですね。
郵便にはポスト集荷システムなるものが存在し、切手と言うシステムもあり、ネット支払い等も出てきてはいましたね。
幅広く利用者の確保が出来るシステムが元々あった、と思います。
但し、早く早くと言う事には遅れはあったんですかね。
この際だから腰を落ち着けて、ネット販売ではどのようにあるべきか、からしみじみ検討をする機会かも知れないですね。
コストを払ってでも早く欲しいものと、通常配達で良いものとの住み分け等も検討に値するのではないですかね?
単に流行やキャッチフレーズに流されてしまって、売る人も不幸、買う人も不幸、と言う事はないようにしたいもんですね。
※注文をした時点から早く欲しいのは人情ですが、一旦頭を冷やすのも悪くはないように思います。
郵便局の独占状態となり、幾らでも価格を上げられるし、サービスの質も落とせる状態になるのが怖いですね。
Amazonさん、金はあるんだろうからAmazon運輸株式会社でも立ち上げて。
物流2024年問題の 働き方改革による人出不足解消のための業務提携だと思いますが
ラベル購入のネコポスの扱いが どうなるのか気になりますね。
ラベル購入のネコポスが 無くなるかも・・・
ネコポスの場合は、宅急便を配達してるドライバーが ポスト投函する事で 翌日着を実現していますが
集荷は ヤマトがするだろうけど 配達が日本郵便になるとした 翌日到着は出来なくなるかもしれません。
日本郵便のゆうパケットは ゆうパックの配達とは違って 郵便局員がバイクで配達しポスト投函しています。
翌日配達は 同じ都道府県内だけで 府県が変わると 翌々日配達です。
ネコポスの翌日配達に 陰りが見えてきてますね。
物流2024年問題の 働き方改革による人出不足解消のための業務提携だと思いますが
ラベル購入のネコポスの扱いが どうなるのか気になりますね。
ラベル購入のネコポスが 無くなるかも・・・
ネコポスの場合は、宅急便を配達してるドライバーが ポスト投函する事で 翌日着を実現していますが
集荷は ヤマトがするだろうけど 配達が日本郵便になるとした 翌日到着は出来なくなるかもしれません。
日本郵便のゆうパケットは ゆうパックの配達とは違って 郵便局員がバイクで配達しポスト投函しています。
翌日配達は 同じ都道府県内だけで 府県が変わると 翌々日配達です。
ネコポスの翌日配達に 陰りが見えてきてますね。
ヤマトのDM便とネコポスが事実上の廃止だそうですね。
今後これらの荷物はヤマトが引き取って郵政が配達を行うとニュースで見ました。
これから色々と情報が出てくると思いますが
サービスが低下しないか?値段が高くならないか?が心配ですね。
ヤマトのDM便とネコポスが事実上の廃止だそうですね。
今後これらの荷物はヤマトが引き取って郵政が配達を行うとニュースで見ました。
これから色々と情報が出てくると思いますが
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当方は現在センター留の荷物を配達先変更か辞めてもらうようにしていましたが
これでセンター留にゆうメール配送が可能になるかも知れないので本日問い合わせてみます。
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当方は現在センター留の荷物を配達先変更か辞めてもらうようにしていましたが
これでセンター留にゆうメール配送が可能になるかも知れないので本日問い合わせてみます。
そもそもヤマト運輸がメール便の配送にバカみたいな制限を設けてるのがおかしいのです。
特約ゆうメールがどうなるのかというところが気になります。
現在契約中ですが、来年値上げがあると思っていたので、本当の意味で同じサービスをヤマトがやるのであれば、ヤマトへの見積もりもお願いできますし比べる対象ができて結果的にいい変更だったのかなぁと。
クロネコDM便と違って、クロネコゆうメール便と名前をつけたからにはゆうメール準拠の荷物の発送ができると思いますので。
ただ、現在でもゆうメールというか普通郵便は配達予定日を大幅に超える配達が多い(3日のところを土日挟まないでも5日以内に届かないなど)ので、荷物が増えるとまともに機能するのかなという懸念もありますが。
特約ゆうメールがどうなるのかというところが気になります。
現在契約中ですが、来年値上げがあると思っていたので、本当の意味で同じサービスをヤマトがやるのであれば、ヤマトへの見積もりもお願いできますし比べる対象ができて結果的にいい変更だったのかなぁと。
クロネコDM便と違って、クロネコゆうメール便と名前をつけたからにはゆうメール準拠の荷物の発送ができると思いますので。
ただ、現在でもゆうメールというか普通郵便は配達予定日を大幅に超える配達が多い(3日のところを土日挟まないでも5日以内に届かないなど)ので、荷物が増えるとまともに機能するのかなという懸念もありますが。
ヤマト運輸にとっては重荷だったんでしょうね。
郵便局が運ぶとして、事故補償はどうなるか?日本郵便に比べ、ヤマトの対応は良かった。
大口向けのゆうパケット(速達系)をマケプレ配送に採用してもらえば嬉しいが。
沖縄向けのネコポス(航空便)が無くなると、レターパック(ライト)が早く届くんでしょうかね?ライトのサービスレベルが明記されていないので。
10日からネコポス沖縄行き除き全国一律になったのは、この布石だったのか?知らなかったのか?
ヤマト運輸にとっては重荷だったんでしょうね。
郵便局が運ぶとして、事故補償はどうなるか?日本郵便に比べ、ヤマトの対応は良かった。
大口向けのゆうパケット(速達系)をマケプレ配送に採用してもらえば嬉しいが。
沖縄向けのネコポス(航空便)が無くなると、レターパック(ライト)が早く届くんでしょうかね?ライトのサービスレベルが明記されていないので。
10日からネコポス沖縄行き除き全国一律になったのは、この布石だったのか?知らなかったのか?
郵便局がヤマト同様のスピード感で配送してくれるのなら問題ないのですが民営化してから15年たった今でもお役所感覚が残っており配送については顧客ニーズに対応しきれない感が否めませんね
郵便局がヤマト同様のスピード感で配送してくれるのなら問題ないのですが民営化してから15年たった今でもお役所感覚が残っており配送については顧客ニーズに対応しきれない感が否めませんね
これ90%ぐらいの確率でクリックポストの値上げ来ると思います。
185円がネコポス潰し用の戦略価格だったんじゃないかと思っています。
事実上、メール便の競合が存在しなくなるのは恐ろしいの一言ですね
郵便局がゆうパケット・クリックポストの値上げに踏み出すのは自然な流れ・・
これ90%ぐらいの確率でクリックポストの値上げ来ると思います。
185円がネコポス潰し用の戦略価格だったんじゃないかと思っています。
事実上、メール便の競合が存在しなくなるのは恐ろしいの一言ですね
郵便局がゆうパケット・クリックポストの値上げに踏み出すのは自然な流れ・・
はい、有難うございます。
元々何年も前からに予想はあったんですかね。
郵便との提携と言うのはビックリはしましたが・・・・・・・。
何となく住み分けをするしかないのかも知れなかったですね。
郵便にはポスト集荷システムなるものが存在し、切手と言うシステムもあり、ネット支払い等も出てきてはいましたね。
幅広く利用者の確保が出来るシステムが元々あった、と思います。
但し、早く早くと言う事には遅れはあったんですかね。
この際だから腰を落ち着けて、ネット販売ではどのようにあるべきか、からしみじみ検討をする機会かも知れないですね。
コストを払ってでも早く欲しいものと、通常配達で良いものとの住み分け等も検討に値するのではないですかね?
単に流行やキャッチフレーズに流されてしまって、売る人も不幸、買う人も不幸、と言う事はないようにしたいもんですね。
※注文をした時点から早く欲しいのは人情ですが、一旦頭を冷やすのも悪くはないように思います。
はい、有難うございます。
元々何年も前からに予想はあったんですかね。
郵便との提携と言うのはビックリはしましたが・・・・・・・。
何となく住み分けをするしかないのかも知れなかったですね。
郵便にはポスト集荷システムなるものが存在し、切手と言うシステムもあり、ネット支払い等も出てきてはいましたね。
幅広く利用者の確保が出来るシステムが元々あった、と思います。
但し、早く早くと言う事には遅れはあったんですかね。
この際だから腰を落ち着けて、ネット販売ではどのようにあるべきか、からしみじみ検討をする機会かも知れないですね。
コストを払ってでも早く欲しいものと、通常配達で良いものとの住み分け等も検討に値するのではないですかね?
単に流行やキャッチフレーズに流されてしまって、売る人も不幸、買う人も不幸、と言う事はないようにしたいもんですね。
※注文をした時点から早く欲しいのは人情ですが、一旦頭を冷やすのも悪くはないように思います。
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Amazonさん、金はあるんだろうからAmazon運輸株式会社でも立ち上げて。
郵便局の独占状態となり、幾らでも価格を上げられるし、サービスの質も落とせる状態になるのが怖いですね。
Amazonさん、金はあるんだろうからAmazon運輸株式会社でも立ち上げて。